L’A58-TEEM relie directement l’autoroute A4 Torino-Trieste, à travers l’échangeur d’Agrate Brianza, à l’autoroute A1 Milano-Bologna, dans la commune de Cerro al Lambro, pour une longueur totale de 32 kilomètres (concrètement : 1,5 kilomètre dans la province de Monza et Brianza, 23,8 kilomètres dans la province de Milan et 7,2 kilomètres dans la province de Lodi). L’ouvrage comporte trois voies dans chaque direction, plus une voie d’arrêt d’urgence, avec l’utilisation de la technologie la plus moderne disponible pour garantir une sécurité maximale pour les voyageurs ainsi que pour poursuivre la réduction de la pollution atmosphérique et sonore. L’itinéraire de l’A58-TEEM est interconnecté avec les autoroutes (A1 Milano-Bologna, A35 BreBeMi et A4 Torino-Trieste) et avec le réseau routier ordinaire de la région (grâce aux échangeurs de Pessano con Bornago, Gessate, Pozzuolo Martesana, Liscate, Paullo et Vizzolo Predabissi).

Lors de la phase de conception, une attention particulière a été accordée au choix du type de route en fonction des caractéristiques et de la conformation de la zone traversée. L’A58-TEEM passe sur un total de 8,7 kilomètres sous le niveau du sol (tranchée), tandis que sur le reste du tronçon, la voie est soit à niveau, soit en remblai.

Deux aires de service (Muzza Est et Muzza Ovest), confiées par le concessionnaire à Sarni Ristorazione, sont planifiées sur son parcours.

En outre, 2,1 kilomètres de viaducs ont été construits pour franchir les cours d’eau et les réseaux de transport ferroviaire, et un kilomètre de tunnels artificiels a été construit dans des zones particulièrement complexes sur le plan urbain. Outre le tracé de l’autoroute, le projet exécutif de l’A58-TEEM, véritable système d’infrastructure, comprenait 19 interventions majeures sur le réseau routier secondaire, qui ont été mises gratuitement à la disposition des citoyens.

38 kilomètres de nouvelles routes ont été construits, tandis que 15 kilomètres de routes existantes ont été rénovés. En outre, une impulsion décisive a été donnée à la « mobilité active » grâce à la construction de plus de 30 kilomètres de nouvelles pistes cyclables et piétonnes.

L’A58-TEEM est un projet entièrement « Made in Italy », réalisé selon les normes de qualité les plus élevées par des experts nationaux dans le domaine de la conception et de la construction de grands ouvrages. Le projet final de l’A58-TEEM a été publié le 7 février 2011 et est le résultat de centaines de réunions que le concessionnaire a organisées avec tous les sujets des territoires affectés par les travaux.

La nouvelle infrastructure a été construite sur trois lots distincts : le lot A, au nord, d’une longueur de 6,2 kilomètres (entre les communes d’Agrate Brianza et de Bellinzago Lombardo) ; le lot B, la section centrale, d’une longueur de 15,8 kilomètres (entre Gorgonzola et Paullo) ; le lot C, au sud, d’une longueur de 9,9 kilomètres (entre Tribiano et Cerro al Lambro). Les travaux ont été réalisés par les consortiums d’entreprises qui font partie de l’entreprise générale CCT (Consorzio Costruttori TEEM).